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Du lernst die grundlegenden aerodynamischen Prinzipien für Helicopter-Rotoren im Schwebeflug und im Vorwärtsflug. Am Ende kannst du die relevanten Theorien (Momentum-, Blade-Element- und Mischtheorien) anwenden, Leistungsbedarf und Betriebsgrenzen beurteilen und die Auswirkungen von Blattgeometrie und -bewegung auf Flugleistung einschätzen.
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