Aircraft Design Advanced

ED110177Mastermodule5 ECTSEnglischWintersemesterLehrstuhl für Luftfahrtsysteme (Prof. Hornung)

KI-überarbeitetes Infoblatt. Auf Basis der TUMonline-Modulbeschreibung, sprachlich aufbereitet.Original in TUMonline

Worum geht's

Du lernst fortschrittliche und unkonventionelle Flugzeugkonzepte zu verstehen und vorzuentwerfen, darunter Nurflügel, Blended Wing Bodies, Strut‑Braced Wings, Oblique Wings sowie (hybrid-)elektrische und Wasserstoff‑Antriebsarchitekturen. Am Ende kannst du diese Konzepte systematisch bewerten, Komponenten für elektrische und Wasserstoffsysteme auslegen und deren Auswirkungen auf Aerodynamik, Masse, Betrieb und Umweltabschätzung einschätzen.

Was du danach kannst

Integration neuer Systemtechnologien (Elektrifizierung, Wasserstoff) in den Vorentwurf
Umsetzung aktueller Entwurfsmethoden in numerischen Umgebungen
Anwendung von Skalierungs-, Optimierungs- und Parameterstudien
Auslegung von (hybrid-)elektrischen Antriebs- und Wasserstoffsystemen sowie Laminar- und BLI‑Konzepten
Quantifizierung wirtschaftlicher Effizienz, Klimawirkung und Ökobilanz für Einzelflug und Flotte

Aus was das Modul besteht

VorlesungVermittlung theoretischer Grundlagen zu fortschrittlichen und numerischen Entwurfsverfahren für konventionelle und unkonventionelle Konfigurationen
ÜbungAnwendung und Vertiefung der Vorlesungsinhalte in praktischen Berechnungsaufgaben mit a-priori verfügbaren Aufgabenstellungen

Lehrmethode

Präsentation und TafelanschriebVermittlung der theoretischen Grundlagen
Skript (PDF/Papier)Unterstützung des Selbststudiums und Nachschlagewerk
Anwendungsbeispiele in VorlesungDemonstration der Umsetzung in numerischen Verfahren
ÜbungsaufgabenPraktische Anwendung und Vertiefung der Methoden
SprechstundenIndividuelle Hilfe und Beratung

Solltest du schon können

Aircraft Design Basicsempfohlen

Prüfung

KlausurschriftlichBerechnungsaufgaben

Schriftliche Klausur, Dauer 90 Minuten. Zulässige Hilfsmittel: nicht‑programmierbarer Taschenrechner und Lineal. In der Klausur werden Kurzfragen und Berechnungsaufgaben gestellt; nachgewiesen werden sollen konzeptioneller Entwurf und Leistungsbewertung unkonventioneller Konfigurationen im Einklang mit Kundenspezifikationen und gesetzlichen Vorgaben.

Prüfungstermin04.03. · 11:00–12:30101, Hörsaal 1, "Interims I" (5620.01.101); 2502, Physik Hörsaal 2 (5101.EG.502)

Literatur

Raymer - Aircraft Design: A Conceptual Approach
Torenbeek - Synthesis of Subsonic Airplane Design
Roskam - Airplane Design
Gudmundsson - General Aviation Aircraft Design: Applied Methods and Procedures
Howe - Aircraft Conceptual Design Synthesis
EASA - CS-25 Certification Specifications for Large Aeroplanes

Termine

VorlesungAircraft Design Advanced

Di.13:00–14:30
MW 0350, Egbert-von-Hoyer-Hörsaal (5503.EG.350)
15× · 13.10.–02.02.
- 13.10.
- 20.10.
- 27.10.
- 03.11.
- 10.11.
- 17.11.
- 24.11.
- 01.12.
- 08.12.
- 15.12.
- 22.12.
- 12.01.
- 19.01.
- 26.01.
- 02.02.

ÜbungAircraft Design Advanced Tutorial

Do.12:30–14:00
MW 1801, Hörsaal (5508.02.801)
14× · 15.10.–04.02.
- 15.10.
- 22.10.
- 29.10.
- 05.11.
- 12.11.
- 19.11.
- 26.11.
- 10.12.
- 17.12.
- 07.01.
- 14.01.
- 21.01.
- 28.01.
- 04.02.

Aus dem laufenden Semester, unverbindlich.

Daten aus TUMonline anzeigen

Sprache: Englisch
Turnus: Wintersemester
Modulniveau: Master
Moduldauer: Einsemestrig
Gesamtstunden: 150
Präsenzstunden: 45
Eigenstudiumstunden: 105
Organisationsname: Lehrstuhl für Luftfahrtsysteme (Prof. Hornung)

Lehrveranstaltungen

Aircraft Design Advanced
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Aircraft Design Advanced - Revision
Aircraft Design Advanced - Tutorial

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